400 millones adicionales para el MOVES III: cómo afecta a las ayudas para vehículos eléctricos y puntos de recarga en 2025

A comienzos de 2025 el Programa MOVES III se quedaba sin fondos en muchas comunidades autónomas. Este programa, gestionado por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE), nació en 2021 para incentivar la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables y la instalación de puntos de recarga en España. Su dotación inicial de 400 millones de euros se había ampliado hasta los 1.550 M€ gracias a diferentes modificaciones legislativas, pero aun así el presupuesto asignado a 2025 se agotó rápidamente. Más de 40.000 solicitudes esperaban financiación, por un valor estimado de 300 millones de euros, dejando a empresas y particulares sin saber si recibirían la ayuda.

Para resolver este cuello de botella, el Gobierno ha anunciado en diciembre una inyección adicional de 400 millones para el MOVES III. En este artículo explicamos los detalles de la prórroga aprobada en abril, el nuevo refuerzo presupuestario de diciembre y qué significa para quienes buscan subvencionar la compra de un vehículo eléctrico o la instalación de un punto de recarga.

Prórroga del MOVES III hasta finales de 2025

El 1 de abril de 2025 el Consejo de Ministros, a petición del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), aprobó el Real Decreto‑ley 3/2025 que prorroga el MOVES III hasta el 31 de diciembre de 2025 con efecto retroactivo desde el 1 de enero. Esta norma añade 400 millones de euros a la dotación del programa para mantener las ayudas a la compra de vehículos eléctricos y a la instalación de infraestructuras de recarga. El objetivo era garantizar que todas las compras y obras realizadas a lo largo de 2025 pudieran beneficiarse de las subvenciones aunque los fondos iniciales se hubieran agotado.

Con la prórroga, la vigencia del MOVES III se extendió a todo el año 2025 y su presupuesto total alcanzó 1.735 millones de euros, después de sucesivas ampliaciones desde los 400 M€ iniciales. La normativa también reactivó la deducción fiscal del 15 % en el IRPF para la compra de vehículos eléctricos o la infraestructura de recarga.

¿Por qué eran necesarias nuevas ayudas para cargadores eléctricos?

Aunque el programa se prorrogó en abril, la dotación anual de 400 millones para 2025 se agotó rápidamente. La elevada demanda de coches eléctricos –que en 2025 superó el 20 % de cuota de mercado según los datos del sector– y de ayudas para puntos de carga hizo que casi todas las comunidades autónomas se quedaran sin presupuesto. Según estimaciones de Transición Ecológica, unas 40 000 personas se encontraban en lista de espera para cobrar las subvenciones. El importe pendiente rondaba los 300 M€, una cifra superior a la dotación anual.

En muchos casos la Administración autonómica había cerrado las convocatorias ante la falta de fondos, creando incertidumbre entre empresas y particulares. Instaladores de puntos de recarga, como Instalaciones Porcuna, se encontraban con clientes que habían realizado la inversión en 2025 pero no sabían si recibirían la ayuda.

El Gobierno anuncia 400 millones adicionales en diciembre

Ante la presión del sector y el riesgo de dejar a miles de solicitantes sin subvención, el Ministerio para la Transición Ecológica anunció el 5 de diciembre que el Gobierno aportará otros 400 millones de euros para el MOVES III. Fuentes del ministerio confirmaron que la dotación extra permitirá atender todas las solicitudes en cola y las que se presenten hasta final de año.

Distribución territorial de los fondos

La dotación adicional se repartirá siguiendo el mismo criterio que el MOVES III 2025. El Real Decreto‑ley 3/2025 establece que los 400 M€ de presupuesto se distribuyen entre las comunidades autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla según el Anexo V del Real Decreto 266/2021. En el cuadro siguiente se muestran algunas partidas relevantes, con especial atención a la comunidad de Castilla‑La Mancha, donde opera Instalaciones Porcuna:

Este reparto indica cuánto presupuesto disponible gestionan las comunidades para atender las solicitudes de 2025. Con la nueva dotación de 400 M€ confirmada en diciembre, las mismas reglas de distribución se aplicarán para las listas de espera.

La ilustración refleja el refuerzo de 400 millones de euros para el MOVES III: más ayudas para vehículos eléctricos y puntos de recarga.

¿Cómo solicitar las ayudas? Consejos para beneficiarse del MOVES III

1. Comprueba la convocatoria autonómica: Cada comunidad gestiona sus propias convocatorias del MOVES III. Aunque el programa está vigente hasta el 31 de diciembre de 2025, algunas autonomías han reabierto los plazos tras recibir la nueva dotación. Revisa la web oficial de tu comunidad y no dudes en contactar con Instalaciones Porcuna para recibir asesoramiento.
2. Reúne la documentación: Para solicitar la ayuda se requiere la factura de compra del vehículo o de la instalación, justificantes de pago y certificados de eficiencia. En el caso de puntos de recarga, también se necesita la memoria técnica firmada por un instalador autorizado.
3. Aprovecha la deducción fiscal: Además de la subvención directa, la prórroga del MOVES III recupera la deducción del 15 % en el IRPF por la compra de vehículos eléctricos y la instalación de sistemas de recarga. Incluye estas deducciones en tu declaración de la renta para maximizar el ahorro.
4. Consulta las cuantías: Las ayudas para turismos pueden llegar hasta 7.000 € si se achatarra un vehículo antiguo, mientras que los puntos de recarga domésticos obtienen hasta el 70 % del coste. Las cuantías varían según el tipo de vehículo, el destinatario (particular, autónomo o empresa) y la comunidad.

¿Qué pasará a partir de 2026? Plan Auto + y nuevos programas

La nueva dotación de diciembre sirve para cerrar el MOVES III sin dejar expedientes pendientes. A partir de 2026 entrará en vigor el Plan Auto+, integrado en el Plan España Auto 2030, que forma parte de una hoja de ruta con 25 medidas para reforzar la industria automovilística. Este nuevo programa tendrá 400 millones de euros para subvencionar la compra de vehículos eléctricos, pero no cubrirá la instalación de puntos de recarga privados ni comerciales. En cambio, se creará un programa MOVES Corredores, dotado con 300 millones, destinado a instalar puntos de alta potencia en carreteras y zonas con poca infraestructura.

El Plan Auto+ se gestionará directamente desde el Ministerio de Industria y Turismo, evitando la complejidad administrativa que experimentó el MOVES. Según el sector, el objetivo es acelerar los pagos y replicar el éxito del programa Reinicia Auto que se aplicó en Valencia, donde las ayudas se abonaron en poco más de un mes. También se esperan cambios en la fiscalidad y nuevas medidas para atraer inversión industrial, como un nuevo PERTE VEC de 580 M€.

Conclusiones

La confirmación de 400 millones adicionales para el MOVES III es una excelente noticia para todos los que han apostado por la movilidad eléctrica en 2025. Gracias a esta inyección, las más de 40.000 solicitudes en lista de espera podrán cobrar su ayuday se garantiza que todas las compras de vehículos eléctricos e instalaciones de puntos de recarga realizadas este año puedan acogerse al programa.

Para los clientes de Instalaciones Porcuna, este refuerzo significa que las inversiones en infraestructura de recarga siguen estando respaldadas por fondos públicos. Además, la prórroga hasta finales de 2025 permite planificar nuevas instalaciones con la tranquilidad de que las ayudas seguirán disponibles.

Finalmente, el Plan Auto+ y el MOVES Corredores anuncian un cambio de modelo para 2026: las ayudas se gestionarán de forma centralizada y se centrará en la compra de vehículos y la infraestructura pública de recarga, dejando fuera los puntos privados. Por ello, quienes deseen instalar un cargador en su hogar o negocio deberían aprovechar el MOVES III antes de que finalice el año. Desde Instalaciones Porcuna ofrecemos asesoramiento integral para tramitar la ayuda, realizar la instalación y acompañarte hacia una movilidad más sostenible.